一桥飞架隆日坝 千里驰援阿坝藏族自治州

　　在上周的桥飞千里强降雨历程中，省道209线阿坝藏族羌族自治州红原县境内的架隆隆日坝二道桥，因河水猛涨，日坝砰然坍塌。驰援藏族灾情爆发后，阿坝省交通运输厅高度看重，自治州思考到该桥梁地处红原县至阿坝县的桥飞千里收支口通道上，地域位置颇为紧张，架隆当地又不应急抢险架设战备钢桥的日坝队伍，于是驰援藏族第一光阴作出调解：从雅安应急公路抢险大队架桥分队抽调精兵强将，千里驰援阿坝藏族羌族自治州，阿坝务必在最短期内架设起一座长达39米的自治州321装备式公路钢桥。

　　欣然领命的桥飞千里雅安应急公路抢险大队架桥分队的队员们紧迫会集，连夜部署，架隆开拔阿坝……

　　临危授命

　　紧迫会集赴阿坝

　　受上周强降雨的日坝影响，我市境内国省干道以及多条村落子公路差距水平受损，就在巨匠紧迫行动忙于道路抢险保通之际，雅安应急公路抢险大队架桥分队接到了来自省交通运输厅的命令：赶快集合职员，迅速返回阿坝藏族羌族自治州红原县架设战备钢桥，营救当地抗洪抢险使命。

　　接到命令后，这支曾经在抗震救灾时期13个小时在都江堰架设性命之桥，并一再进入汶川等重灾区架设战备钢桥的队伍快捷进入了战备形态，纷纭从雅安的七县一区迅速向市交通运输局集合。

　　“履历了多年突发使命的洗礼以及抗震救灾那段烽火连天的光阴，咱们的队员各个南征北战，接到命令后，在短短多少个小时内就集合竣事。”雅安应急公路抢险大队架桥分队负责人羊宇见告记者，这次使命，他们共有20余名队员退出，架设战备钢桥所需工具全全副比方由省上集合。7日早上7点，所有队员整装竣事，马不断蹄返回灾情现场。

　　一起驰骋

　　12小时奔赴目的地

　　从舆图上看，从雅安动身至隆日坝也就仅仅10来厘米的距离，殊不知，便是这短短的“10来厘米”却让这20多名壮汉一起驱车奔流了足足12个小时。

　　“从雅安动身，沿国道318线进入省道210线，再由省道210线在马尔康转入国道317线，最后在一个名叫‘刷马路口’的中间进入省道209线，整条路线约莫500余公里。”羊宇说，为了抢抓光阴，他们全副不劳动，一起驱车奔流，就连用饭也在车上靠干粮处置。尽管一起都是国省干道，但沿途的路况却着实让他们惶惶不安。

　　“特意是进入省道209线之后，海拔越来越高，汽车残缺在盘山公路上前行，一边是绝壁，一边是绝壁，时不断尚有滚石从山上落下，颇为危害。”羊宇见告记者，由于高原反映，一些队员泛起了头痛的情景。可是，这些并无拦阻队员们奔流桥架的脚步，7日破晓7点，所有队员清静抵达目的地。

　　不畏难题

　　暴雨中扎营扎寨

　　队员们赶到隆日坝已经日落西山，由于当地条件颇为难题，他们不患上不抉择就地搭建帐篷。可是，就在大伙忙碌之际，天公不做美，暴雨猛然来袭。挖排沟渠、搭帐篷……“当咱们困倦的身躯躺在湿润的帐篷内时已经是深夜，啃了点干粮后，队员们以及衣睡去。”

　　“除了暴雨，昼夜重大的温差也让人受不了。”羊宇见告记者，他们地址中间平均海拔4000米摆布，破晓的温度惟独5度摆布，三更却高达30多度。由于雨水不断，破晓起来发现钢桥上都尚有细小的霜凝。

　　尽管条件难题，但20多名架桥分队的队员却绝不无畏，当初这座长达39米的321装备式公路钢桥架设妨碍相对于顺遂，估量一周内可能架设竣事。本报也将不断关注该桥梁的架设妨碍情景。

　　记者 张毅 周昆